A la Gare de Schaerbeek (Bruxelles), le roi Philippe a inauguré « Train world », le musée du train. (Copyright photo : page Facebook de la monarchie belge)
Le roi Philippe inaugure « Train World »
13 Comments
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25 septembre 2015 @ 11:34
J’aimerais bien visiter ce musée.
25 septembre 2015 @ 16:34
Moi aussi!!! J’ai toujours trouvé que les voyages en train sont très évocateurs…..
25 septembre 2015 @ 11:50
Il y a des belles machines à vapeur ? (Après plusieurs années en poste à Bruxelles, j’ai honte de dire que je n’ai jamais vu cette belle gare historique)
25 septembre 2015 @ 12:48
Une visite supplémentaire pour les ferrovipathes ! (ou amateurs de train , comme ils se nomment eux-mêmes …)
25 septembre 2015 @ 13:07
J’adore voyager en train, ce musée me plairait, on a l’air de présenter des trains anciens et luxueux;
25 septembre 2015 @ 18:24
le roi a l’air ravi ! son air dit « mais vous savez j’ai un vrai métier quand même ».
25 septembre 2015 @ 21:22
Félicitations au roi Philippe! Voilà un reportage qui devrait intéresser notre cousin Gustave; je crois me souvenir qu’il aime bien les trains.
Il y a un musée ferroviaire canadien, en Montérégie (à Saint-Constant) et je l’ai visité avec ma famille en 1965 ou 1966 et j’étais très intéressée car mon père était un employé du CNR jusqu’à sa mort. Le monde des trains est un univers passionnant pour les grands et les petits; j’y ai amené mes enfants à plusieurs reprises lorsqu’ils étaient jeunes et nous avons fait plusieurs voyages en train (en famille). FdC
26 septembre 2015 @ 12:03
Comme on dit ici, nous sommes « railfans » toujours en trains pour moi sur la Floride, le Texas, Winnipeg, Vancouver, Toronto, la seule façon de voyager ……tchou tchou tchou
26 septembre 2015 @ 08:08
Je suppose que le musée est installé là où on prenait le train auto-couchettes, qui n’existe plus.
J’ai interrogé tonton Wiki et effectivement pas mal de locomotives à vapeur sont exposées dont la » pays de Waes de 1842″ et d’autres indiquées sous leur numéro et qui ne sont donc identifiables que par les amateurs de vieux trains.
26 septembre 2015 @ 15:59
Merci DEB, j’ai trouvé des images sur le Net, c’est vraiment une doyenne du type 111 je crois. Super.
26 septembre 2015 @ 20:22
Votre tonton Wiki est très cultivé DEB ;-))
26 septembre 2015 @ 20:20
Bel article !
J’ai visité le musée du jouet à Colmar, où il y avait cet été une exposition sur les trains de légende et ceux qui ont traversé le XXe siècle. Je me souviens d’une énorme maquette qui prenait une partie d’une salle : on voyait un train entrer en gare, dans une ville d’Alsace; tout était détaillé avec le plus de minutie et de soin possible : on pouvait observer parmi les petites figurines réalistes sur le quai un monsieur en costume, une dame chargée de bagages, un homme en train de lire son journal, etc. Des taxis étaient garés tout près. Il y avait à la fois des gens chics ou simples. Près de la gare, était une rue passante avec de petites boutiques soigneusement représentées. Le reste de la maquette montrait les trains qui roulaient à travers les si beaux paysages d’Alsace.
C’est important de retomber en enfance de temps en temps. Ça fait oublier les soucis. Le Roi Philippe a du bien s’amuser; et il le faut bien.
27 septembre 2015 @ 13:23
N’oublions pas que c’est un Belge, Nagelmackers, qui a inventé les wagons lits. Sa famille (une famille de banquiers liégeois) l’avait envoyé aux USA pour qu’il change d’avis à propos d’un projet de mariage qui ne plaisait pas aux parents. Et c’est là qu’il a vu des trains dans lesquels on pouvait dormir, et il a amélioré l’idée. Ce ne fut pas facile pour lui, de retour en Europe, de réunir des capitaux, mais il y parvint à la fin et ce fut le grand succès que l’on sait