En 2023, départ de l’Orient Express « La Dolce Vita » qui emmènera ses passagers en Italie à travers 14 régions du pays et trois destinations étrangères au départ de Rome à savoir Split, paris et Istanbul.
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34 Comments
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1 mars 2022 @ 04:05
Cela fait rêver!
1 mars 2022 @ 04:41
Franchement, pas de quoi commettre un crime.
1 mars 2022 @ 17:41
Ça fait un peu décor de cinéma pour tournage d’une version un peu cheap du fameux. « Crime ….. ».
2 mars 2022 @ 15:30
Ce train est peut-être confortable, mais il n’a pas le charme prêté à son ancêtre imaginé par Nagelmackers…
1 mars 2022 @ 04:46
La reine Margrethe et son amie Béatrix pourraient peut être faire partie du voyage. Elles aiment les voyages en train. Après le circuit devrait être fort intéressant, et beau. Il y a eu un reportage intéressant sur les trains royaux utilisés par la Famille des Pays Bas. Et je l’avais bien apprécié.
Dans les amoureux des déplacements ferroviaires, on a Elisabeth II, (peut être plus actuellement) Margrethe, Mett-Maritt, les Cambridge, le Général de Gaulle avait lui dans les années 1960-1970, un compartiment entier pour le couple. Bureau, salon, salle à manger, chambre commune, et pièces sanitaires, je le sais parce que j’ai visité le Musée du train à Mulhouse.https://www.citedutrain.com/ .Comme celui des voitures de luxe https://www.musee-automobile.fr/
Mulhouse est une ville fantastique, quantité de musées à visiter.. maintenant que l’on peut le faire enfin ! le textile, l’industrie, les moyens de locomotion, le musée des papiers peints, et j’en oublie bcp. j’ai entendu aussi que le Gouvernement Français va mettre des trains gratuits à disposition des ressortissants Ukrainiens principalement avec familles pour qu’ils puissent voyager humainement en France.
1 mars 2022 @ 11:19
Benoite, entièrement d’accord avec vous, j’aime beaucoup les deux musées de Mulhouse dont vous parlez. On organisait des réceptions, même des mariages, dans le Musée de l’Automobile, je ne sais pas si c’est toujours le cas. La saga des frères Schlumpf, c’est quelque chose ! Pour éviter la dispersion de la collection après l’occupation de l’usine par les syndicats et des incendies de voitures, le Conseil d’Etat avait fait classer, en 1978, la collection Schlumpf et elle fut cédée à l’Association du Musée National de l’Automobile, créé en 1981. Les frères Schlumpf s’étaient retirés à l’Hôtel des Trois Rois à Bâle, Hans étant decédé en 1989 et Fritz en 1992. La justice française avait restitué 60 voitures à la veuve de celui-ci.
1 mars 2022 @ 06:53
Merci Guizmo pour cet article qui me fera rêver……
Superbe deco et quels voyages et destinations de grand choix!
1 mars 2022 @ 07:18
Ils peuvent le garder. Ce train ne me fait pas rêver du tout.
1 mars 2022 @ 07:52
C’est ça le luxe ?????
Hideuse chambre d’enfants bariolée 1970…
Où est le cachet et le chic d’antan…
1 mars 2022 @ 08:39
Mon rêve, faire le tour du monde des trains de luxe, ça restera un rêve vu les prix
1 mars 2022 @ 09:12
Mon rêve !
1 mars 2022 @ 09:37
La vie en collectivité, quelle horreur .
1 mars 2022 @ 09:45
Mouais je ne suis pas convaincue par ce design – Rien à voir avec l’élégance de l’ancienne décoration.
1 mars 2022 @ 09:47
C’est superbe mais les croisières sur rail (ou sur l’eau) ne m’intéressent pas. J’aime les vrais trains.
1 mars 2022 @ 10:30
On peut préférer largement la décoration initiale des wagons de l’Orient Express.
Ici nous avons une tentative (ratée à mon goût) de re-visite à la sauce moderne de l’art déco emblématique de ce train.
C’est froid, impersonnel et ne dégage aucune magie, sauf à considérer l’itinéraire.
1 mars 2022 @ 11:22
Entièrement d’accord avec vous… bien que je n’aie jamais voyagé par l’ Orient-Express mais on a vu des films, des photos…
1 mars 2022 @ 10:35
Personnellement les double rideaux m’empêcheraient de dormir, mais me permettraient ainsi de voir défiler le paysage, même de nuit.
Il est souhaitable que la vie continue.
1 mars 2022 @ 10:51
J’ai visité certains wagons de l’Orient Express, lors d’une invitation de la SNCF, et là je suis déçue, on peut moderniser mais cela manque de classe, de chic, je ne rêve plus
1 mars 2022 @ 11:09
Le circuit en Italie, oui, trois fois oui, mais pas par ce moyen de transport !
À cheval ou en vélo, ça m’irait bien 😘
1 mars 2022 @ 11:20
J’ai pu visiter l’exposition et visiter le train Orient -Express il y a quelques années à Paris. J’aurais adoré pouvoir voyager dedans. Là, ce train moderne, ne me fait pas du tout rêver.
1 mars 2022 @ 11:57
L’Orient Express restera toujours ceci .
https://www.trainsmythiques.fr/venice-simplon-orient-express
1 mars 2022 @ 13:49
Oui c’est ainsi que je veux le voire !
Je parlais tout à l’heure du livre de Vladimir Fedorovsky : Le roman de l’Orient Express, je crois que je vais m’endormir avec ce soir, à défaut d’emprunter le Venise Simplon…
1 mars 2022 @ 17:34
Absolument !
1 mars 2022 @ 17:44
Là, on y est!🤩
1 mars 2022 @ 13:25
Pardon, mais je trouve ce décor prétentieux et tape à l’oeil, style « nouveau riche »
1 mars 2022 @ 13:46
Il est pour les trains de luxe comme pour les palaces, on les enlaidit. Cela dit, laid ou pas, je n’irai pas mettre des milliers d’euros pour une nuit ou deux.
1 mars 2022 @ 14:30
Je partirais n’importe quand.
1 mars 2022 @ 17:30
La visite de l’Orient Express présenté à Paris il y a quelques années m’avait fait rêver mais celle ci pas du tout.
1 mars 2022 @ 17:39
https://www.orient-express.com/fr/high-life/un-grand-retour-en-italie-avec-le-train-la-dolce-vita/
Je n’ai pas pris le temps de tout lire, mais j’espère qu’il ne remplace pas le traditionnel.
1 mars 2022 @ 19:39
Coûteux n’est pas nécessairement synonyme de beau. On le voit ici
1 mars 2022 @ 23:28
C’est toujours intéressant de visiter ce train panoramique ! Mais, je n’ aimerais pas faire ce voyage assez fatiguant parce que j’ ai déjà été dans le Glacier Express Suisse.
4 mars 2022 @ 13:42
Ce train n’est pas panoramique,les fenêtres sont standards . Au Canada,en Afrique du Sud ,en Australie il y a des trains avec des toits de verres panoramiques.
2 mars 2022 @ 13:08
La 1ère photo … ne manque que la baraq’ à frites. Plus de cristal ? marqueterie ? boiseries ? Les fauteuils sont remplacés par des bancs en mousse… bof
12 mai 2022 @ 16:14
Aujourd’hui il y a une très différence entre le train Orient Express qui appartient actuellement au groupe français (Accor) et le train mythique Venise Simplon Orient Exrpress : https://traindeprestige.com/train/venice-simplon-orient-express qui appartient à la compagnie Belmond. En tout les cas, le train du film et du livre est le Venise Simplon Orient Express (VSOE)