Ce samedi 29 juin, rallye de véhicules ancêtres au château de Peles à Sinaia sous le patronage du roi Michel de Roumanie féru d’automobile. Son petit-fils le prince Nicolas sera présent.
Rallye de véhicules ancêtres au château de Peles
17 Comments
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29 juin 2013 @ 10:37
Je pense que c’est plutôt véhicules anciens.
Cordialement.
29 juin 2013 @ 14:22
En Belgique l’appelation est « véhicules ancêtres »…
29 juin 2013 @ 14:27
Voilà la réponse à la question que je me posais..En France, oui, c’est véhicules anciens..
29 juin 2013 @ 17:01
En Suisse c’est aussi « véhicules anciens », mais j’aime bien l’expression belge de « véhicules ancêtres » !
29 juin 2013 @ 12:29
Lancé en 1934 par ACRR ( Automobile Club Royal Roumain)et repris en 2011,est un concours de « l’élégance » de voitures anciennes.Participera 31 voitures fabriquées entre 1912 à 1978,dont un jury international récompensera les plus «belles» voitures.
29 juin 2013 @ 22:17
Pouvez-vous nous dire quelles marques concourent ? Merci , bonne journée à vous !
1 juillet 2013 @ 21:49
Michèle a donné une liste de voitures participant au concours Retromobil à Sinaia.Le premier prix a été remporté par une voiture DUAL GHIA 6.4 L modèle 1923. Avec amitié!
2 juillet 2013 @ 16:32
Merci, Trajan, bonne journée !
30 juin 2013 @ 00:08
Trajan,pouvu que toutes ces voitures soient solides!lool!
30 juin 2013 @ 03:11
Ce sont les « belles d’autrefois » comme celles que possédait ma feu grand-mere, conduites par son fidèle chauffeur Walter: une élégante STUTZ, puis une chic PACKARD et, enfin, une simple NASH. Le roi Mihai aurait été ravi.
30 juin 2013 @ 14:50
Peut-être que le Roi Michel aurait préféré une jeep… Il en a restauré plus d’une et avait reçu celle utilisée par le Général Patton pendant la IIe guerre mondiale. Je crois que ces véhicules vont être mises à Săvârșin.
1 juillet 2013 @ 10:21
Le roi Michel de Roumanie, collectionneur de véhicules militaire depuis trés longtemps
La première Jeep de sa vie, il l’a vue en 1943, aux mains d’officiers de l’Armée rouge, fournie en matériel de par les Etats-Unis. «Je m’intéressais déjà aux voitures tout-terrain. Mais dès que j’ai vu cette Jeep, oh là! (geste du revers de la main), je les ai toutes immédiatement oubliées!» Il y aura ensuite celle de Patton, reçue via le prince du Luxembourg, ami de son épouse, puis bien d’autres…
Sa collection est unique. Six véhicules historiques datant tous de la Seconde Guerre mondiale, dont une débarqua en Normandie en juin 1944 avec le général Patton. Le roi visite «dès qu’il a du temps» ses vénérables 4×4, stockées dans les locaux du transporteur Friderici à Tolochenaz. Et le roi ne vient pas seulement les admirer; comme il le fait depuis des décennies, il peint, soude, perce, visse, boulonne, usine même des pièces sur son tour…
Pour alimenter sa passion exigeante, Michel de Roumanie fait partie de clubs, se rend à des meetings, reste en contact avec les collectionneurs.
http://archives.24heures.ch/michel-ier-roumanie-cajole-jeep-tolochenaz-2011-07-07
1 juillet 2013 @ 21:23
Au Savarsin a été restauré le garage, mais les Jeep, je pense que le roi a 4 ou 5, sont resté en Suisse,à la résidence d’Aubonne.Une seule voiture de la collection de Sa Majesté le Roi Mihai, une Volvo des années 70, a été porté à la Roumanie
30 juin 2013 @ 14:35
Sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Michel Ier de Roumanie, le samedi 29 Juin Retromobil Club organisa la troisième édition du «Concours d’élégance de Sinaia ».
Grand amateur de voitures anciennes, le Prince Radu et Prince Nicholas faisaient partie du jury et sont arrivé à Peles dans une voiture vintage magnifique.
Catégories des 31 véhicules historiques participants
Cabriolet d’avant-guerre
Ford T Speedster (1912)
AUSTIN 20 (1924)
Bentley 8 Litre Le Mans (1931)
Jaguar SS 100 (1936)
Coupé d´avant-guerre
BUICK Coupé Série 60 Modèle 68 Fisher (1930)
Carlton Coupé Rolls Royce Phantom II (1934)
ALVIS Speed 4.3 Litre 25 Mayfair (1937)
Sedan avant-guerre
AUSTIN 12 Windsor (1927)
ROLLS ROYCE Phantom II Windovers Sedanca De Ville (1934)
AUSTIN 10 (1936)
Cabriolet d´après-guerre
MG TF (1954)
Fiat 1200 Pininfarina Spider (1961)
Chevrolet Corvette C2 (1964)
RENAULT Caravelle 1100 Cabriolet (1966)
Rolls Royce Corniche (1971)
EType Jaguar S3 V12 (1972)
MGB GT (1976)
Coupé d’après-guerre
PORSCHE 356 C (1963)
DUAL GHIA 6.4 L Coupé (1963)
Ford Mustang (1965)
Jaguar Type E S2 4.2 Litre xkè (1969)
Sedan- d´après-guerre
Cadillac De Ville (1962)
WARTBURG 311 (1965)
FIAT 1800 B (1967)
Jaguar Mk II (1967)
Renault 16 (1967)
MERCEDES 300 SEL (1971)
Mercedes 280 SE (1977)
Made in Roumanie
Dacia 1100 (1970)
Dacia 1300 (1971)
Dacia 1300 LS (1978)
http://stiri.autovit.ro/2013/06/batranele-doamne-se-pregatesc-de-iesirea-la-rampa/
30 juin 2013 @ 20:17
et sont arrivéS
30 juin 2013 @ 21:03
Merci, Michèle, de nous donner ces précieux renseignements ! Certains noms font encore rêver…
30 juin 2013 @ 14:50
Il faut naturellement lire « ces véhicules vont être mises à Săvârșin » !!