Voici la carte postale du Britannia par Gilles Bourquin. « Le yacht royal Britannia a accompli son dernier voyage en 1997 après avoir quitté l’ancienne colonie de Hong Kong pour rejoindre Portsmouth.
Depuis lors, il est à quai dans le port de Leith à Edimbourg. Une visite de ce yacht royal mérite le détour si l’on voyage en Ecosse. Ce paquebot a été baptisé en 1953 par la reine Elizabeth II.
En 44 ans, il a effectué 968 voyages officiels sur toutes les mers du monde avec la reine ou des membres de la famille royale.
Au cours de la visite, on peut découvrir les postes de commandement et pilotage, les cabines du personnel de la marine, les cuisines, la chambre de la reine et celle du duc d’Edimbourg, les salons, le garage abritant la Rolls Royce royale, les parties médicales et les machines.
Avant de quitter le navire, il est conseillé de boire au restaurant un five o’clock tea accompagné d’un délicieux gâteau british. »
21 août 2018 @ 03:00
Merci pour ce reportage très intéressant.
Je comprends que la Reine ait eu tant de peine à se dėfaire de son navire.
22 août 2018 @ 11:30
Je n’ai jamais compris pourquoi un navire doit être retiré du service actif simplement parce qu’il a un certain âge.
Pour moi, un bateau doit naviguer jusqu’à ce qu’il coule ou jusqu’à ce qu’il ait une avarie impossible à réparer à un prix raisonnable…
21 août 2018 @ 06:57
Super originale cette carte postale. Merci Gilles de cette visite et de la proposition à NR. La reine a le pied marin, par contre son époux le prince Philip craint la forte houle, et Camilla y est sujette elle aussi. Finalement, la reine a le pied marin, n’a pas le mal de l’air, ni de la route, a toujours été bonne cavalière, et a toujours bon pied, bon oeil. Une santé de fer, à plus de ses 90 printemps.
Les intérieurs ici des pièces privées, sont très Anglais. Les lunes de miel d’Ann, Charles, et Andrew se sont faites à son bord.
21 août 2018 @ 07:54
Merci pour cette carte postale, ça donne envie de le visiter.
21 août 2018 @ 08:58
Quand on n’est pas à une Rolls Royce près … Rassurez-moi c’est une photo de la Rolls .
21 août 2018 @ 12:24
Mais oui, Baboula ! complètement surréaliste !
24 août 2018 @ 14:05
Baboula,
Non, ce n’est pas une photo, ni même un modèle réduit…
21 août 2018 @ 09:31
C’est triste, un navire qui ne navigue plus.
21 août 2018 @ 12:10
C’est vrai..
21 août 2018 @ 12:25
En général on ne les voit pas très longtemps car ils sont désossés. On a sans doute voulu épargner cette douleur à la reine .
21 août 2018 @ 10:12
Se séparer du Britannia a été (parait-il-) un crève-coeur pour la reine;pourquoi s’en est-elle séparé ? la reine du Danemark utilise bien toujours le Danneborg.
21 août 2018 @ 12:18
Sans commune mesure .le bateau danois est très modeste à côté du paquebot britannique. L’un cabote dans les eaux danoises ,l’autre fait le tour du monde en tout confort
22 août 2018 @ 13:54
Baboula, le Dannebrog bien que plus petit que le Britannia ne s’est pas contenté des eaux danoises. Il a navigué souvent en Europe, notamment en Méditerranée, et dans les Caraïbes.
http://kongehuset.dk/fr/maison-royale-de-danemark-2/le-yacht-royal-dannebrog_0
21 août 2018 @ 12:27
Beji, il faut poser la question aux contribuables britanniques !
21 août 2018 @ 12:28
Coupes budgétaires des années 90 d’autant que c’était le contribuable anglais qui payait l’entretien. Il y avait eu le précédent de l’incendie du château de Windsor et la fameuse annus horribilis
21 août 2018 @ 13:43
Vers la fin des années 90, le bateau devait être désarmé pour laisser la place à un petit nouveau mais les Travaillistes fraîchement élus de Tony Blair en décidèrent autrement. Construire un nouveau bateau puis l’entretenir avec son équipage de 220 personnes ( 200 marins, 20 officiers) a été considéré comme beaucoup trop onéreux. Depuis la Reine voyage en avion. Conclusion : les Danois sont plus généreux que les sujets d’Elisabeth II.
21 août 2018 @ 13:57
Le HMY Britannia a fait les frais de changement de gouvernement. Il est vrai qu’il était équipé de technologies des années 1950 et nécessitait un équipage de 270 officiers et marins. Le parti conservateur de John Major avait promis de lui construire un successeur mais après la victoire des travaillistes en 1997, le gouvernement de Tony Blair décida de désarmer le yacht royal et d’abandonner la réalisation d’un nouveau bâtiment pour motif que l’exploitation d’un tel navire était trop onéreuse. Le gouvernement avait prétexté le fait que la Reine devait réaliser ses voyages d’Etat par des moyens aéronautiques modernes.
22 août 2018 @ 15:48
Merci de ces précisions , dur le net j’avais trouvé que c’était en 1994 que la décision avait été prise mais sans doute s’agissait-il du désarmement et d ela construction d’un autre navire .
Que ce soit à Blair que soit revenue la décision fatidique me convient beaucoup mieux .
21 août 2018 @ 16:01
Parce que le gouvernement de l’époque (John Major) avait imposé cette restriction budgétaire et que la cour de Saint James est plus soucieuse du politiquement correct que celle de Copenhague (ou peut être moins sûre de l’affection réelle de ses sujets , il est vrai plus nombreux et moins facile à connaître) .
Ce bateau semble moderne (pour l’époque de sa construction) et fonctionnel , il traduit jusqu’à la caricature l’esprit pratique affiché par le prince Philippe qui en supervisa dit on l’aménagement.
J’ignorai le détail de la Rolls , superbe!
Il faut reconnaître que l’entretien d’un tel navire , déjà un peu ancien , doit coûter très cher ,sans parler de l’équipage .
Peut être les chantiers navals danois sont ils plus compétitifs ?
Toutefois je crois que le bateau ne servait pas qu’aux membres de la famille royale et était engagé vers la fin dans diverses opérations de prestige.
C’était sans doute plus une opération de com (même la famille royale doit faire des sacrifices …) qu’un impératif budgétaire.
Ce fut une mesure plutôt cruelle envers la reine , qui sait ce que bateau représentait pour elle ?
22 août 2018 @ 12:41
Les yachts royaux danois (78m) et norvégien (80m) sont bien plus petits que le Britannia qui mesure 127 de longueur, les frais d’entretien et d’équipage ne sont pas les mêmes ! L’intérieur de Norge a entièrement brulé en 1984 mais en 1985 il voguait à nouveau, Le Dannebrog navigue depuis 1932
21 août 2018 @ 17:44
je crois savoir qu’on ne lui a pas laissé le choix ! les contribuables britanniques ne sont pas les contribuables danois …
22 août 2018 @ 11:06
Beji, il était nécessaire de faire des économies
Je crois que c’est une des rares fois où la Reine a montré une émotion en public. (sauf avec les chevaux…)
22 août 2018 @ 15:46
Oui je m’en souviens parfaitement , même sur les images filmées on voyait qu’elle était très émue.
21 août 2018 @ 13:28
Je comprends le chagrin de la reine pour la séparation de ce château flottant car au vu des photos, il est bien beau ; merci Gilles.
21 août 2018 @ 21:44
La reine à toujours dit que c était sa seule vraie maison qu elle a pu décorer à sa guise et le seul endroit où elle se sentait le mieux. Sa maison. Et pas un glacial château.
21 août 2018 @ 22:25
Il y a pire comme destinée, pour un bateau, que devenir un musée flottant, exposé à l’admiration du public. Finir désarmé, désossé, et vendu à des ferrailleurs, comme le paquebot France, par exemple.
22 août 2018 @ 06:55
Oui aussi triste qu’un campus sans élève ouf pour nous c’est la rentrée aujourd’hui !
22 août 2018 @ 15:43
Il plaisait sûrement à la reine mais sa décoration me laisse pantois.C’est cheap et triste.
26 août 2018 @ 12:29
Je n’osais pas le dire. J’ai toujours grincé des dents en voyant la décoration et le mobilier. SI c’est ça le goût de la Reine, je ne suis pas impressionné.
24 août 2018 @ 11:23
« Rouille Britannia » …
24 août 2018 @ 13:54
Philippe ,dommage que ces petites perles se perdent car sorties du contexte elles n’auraient plus d’éclat . Votre inspiration me souffle . Bis repetita,placent .
25 août 2018 @ 09:19
Serviteur !
25 août 2018 @ 13:17
Placent ? Placent, vous avez dit placent ? Ah, que voilà une ouverture… N’attendons pas 7, pas 8, pas 9 mois pour refiler ce « bébé » à d’autres facétieux! A vous, cordialement, Pge
26 août 2018 @ 10:30
Hélas ! Les facétieux ne se placent pas beaucoup ici .
27 août 2018 @ 20:43
Snif…