Le projet d’un pont à cet endroit est resté 50 ans dans les tuyaux avant d’être concrétisé en 1775. En cause, le manque de moyens pour financer la construction.Après la Révolution le pont, alors appelé Pont Louis XVI, fut construit à partir des pierres de taille provenant des ruines de la célèbre prison de la […]
mars 2020
Le pont Mirabeau à Paris
Le pont Mirabeau de 165 m de long et de 20 m de large, a été construit, entre 1893 et 1896, par les ingénieurs Jean Résal (1854-1919), Rabel et Alby qui ont le choix d’un ouvrage métallique à triple articulation.Il comporte trois travées en acier, un centrale de 96 mètres et deux latérales de 34 […]
Le pont du Carrousel à Paris
Le pont du Carrousel, d’une longueur de 168 mètres pour une largeur de 33 mètres, a été reconstruit de 1939 à 1943 (ci-dessus en 1900) en dos d’âne, sous la direction des ingénieurs Gaspard et Morane. Il est composé de cinq arches en béton armé recouvert d’un parement en en pierre de taille, trois travées au […]
Le pont de l’Alma
Tristement célèbre depuis 1997 et la mort de la princesse Diana, le Pont de l’Alma offre un beau point de vue sur la Tour Eiffel, et un moyen étonnant d’évaluer la montée des eaux lors des grandes crues de la Seine.L’inauguration du Pont de l’Alma aurait dû avoir lieu lors de l’Exposition Universelle de 1855 […]
février 2020
Le pont de Bir-Hakeim à Paris
Le pont de Bir-Hakeim a été construit pour l’Exposition Universelle de 1878. Un premier pont métallique est construit sur les lieux : la passerelle de Passy.Elle fut enfin supprimée au début en 1905 s, pour permettre la réalisation du pont de Bir-Hakeim et son viaduc pour le métro par Daydé et Pillé, sous la direction […]
Le pont Alexandre III à Paris
Le pont Alexandre III, d’une longueur de 154 mètres pour une largeur 45 mètres, construit par les ingénieurs Résa et Amédée Aly architectes également de la passerelle Débile, pour l’Exposition Universelle de 1900.Le pont est constitué d’une arche métallique de 107,50 mètres, encadrée de deux viaducs de 22,50 mètres chacun. Le Pont Alexandre III relie […]
Le pont de Sully à Paris
Le pont Sully a été construit de 1873 à 1876 à l’initiative Haussmann, et remplace deux passerelles. Sur le grand bras d’une longueur de 163 mètres et 20 m de large, il comprend trois arches et sur le petit bras, d’une longueur de 93 m, une arche de 42 m encadrée par deux arches de […]
Le pont des Arts à Paris
Le pont des Arts doit son son nom à sa proximité avec le Louvre anciennement appelé Palais des Arts. Classé depuis 1975, il a connu une histoire mouvementée.Le pont des Arts est construit à Paris entre 1801 et 1804 sous l’impulsion de Napoléon, alors premier consul de France.La passerelle réservée aux piétons est, à cette […]
Le pont Neuf à Paris
Le pont Neuf est considéré comme le plus ancien des ponts en pierre de Paris. D’une longueur de 140 m pour une largeur de 20,5 m, sa construction a commencé en 1578 sous Henri III et s’est achevée en 1604 sous le règne du roi Henri IV.Il est reconnaissable à ses 12 arches en plein […]
Le pont royal à Paris
Le pont royal est le premier pont en bois appelé aussi pont rouge, construit à l’initiative de Louis XIII en 1632 en remplacement du bac des Tuileries (ce qui a donné son nom à la rue du Bac proche). Il a été plusieurs fois remplacé suite à un incendie et une crue.Il est finalement remplacé […]
Le pont Louis Philippe à Paris
Le pont Louis Philippe est le premier pont construit par les frères Seguin, sous la forme d’un pont suspendu. Il date de 1833 à l’occasion des festivités marquant l’accession au trône du roi Louis Philippe à l’issue de la Révolution de 1830.Incendié durant la révolution de 1848, il est restauré et rebaptisé « pont de la […]
décembre 2019
Le comte de Paris au lancement d’un livre sur les deux gisants de la duchesse d’Alençon
Le comte de Paris vient d’assister à la soirée de présentation et de lancement de l’ouvrage intitulé « D’un gisant l’autre » de la conservatrice de musée Valérie Montalbetti-Kervella. Ce livre qui raconte l’histoire particulièrement romanesque des deux gisants successifs de la duchesse d’Alençon, est édité par la Société des amis du musée de Dreux.